港澳经贸消息辑要

整理／子 文

高长接见港府官员　盼尽早实施港签便利措施

据陆委会新闻稿报导，行政院大陆委员会副主任委员高长于 2月2日下午接见香港政府政制及内地事务局局长谭志源等一行 8人，高副主委于会谈中呼吁港方尽早实施台湾民众网上免费办理香港签证的便利措施，并希望双方在互惠原则下，继续加紧为实现台港互免签证而努力。双方在会谈中，也就近期台港各项交流事务，进行广泛的意见交换。高副主委指出，去年台港关系有了显著的改善，包括我驻港机构更名与功能提上升，而香港政府在台设立之综合办事处也顺利于去年底成立。台港双方在空运安排、银行业监理、关务与税务、签证、旅游、文化、医疗卫生及食品安全，以及相关经贸交流合作等方面，也都有积极的进展；高副主委表示，将在既有的基础上，持续扩大推展台港各方面的交流与合作。高副主委亦期许港府在台办事处在台运作顺利，我政府也会给予办事处必要的协助，使其充分发挥功能，为台港各项交流与人民往来提供完善的服务

2010年香港服务贸易统计

据经济部国贸局网站转载香港政府统计处于2月9日发表 2010年服务贸易统计数字。本项服务贸易统计数字系依照详细的服务类别及目的地或来源地划分。 2010年服务输出总额为 8,248亿元 (港元，下同 )，较 2009年上升 23.1%。而服务输入总额为3,963亿元，较 2009年上升 16.3%。2010年无形贸易盈余总额为 4,285亿元，相等于 2010年服务输入总额的 108.1%，较 2009年获得的 3,292亿元无形贸易盈余（相等于 2009年服务输入总额的 96.7%）为高。按主要服务类别分析，商贸服务及其他与贸易相关的服务与运输服务是服务输出的两个最大类别，分别占 2010年服务输出总额的 29.6%及28.2%。接著是旅游服务（ 20.9%）、金融服务（12.4%）及保险服务（ 0.5%）。其他服务所占的比重共计为 8.5%「商贸服务」及「与离岸交易有关的商品服务」均被视为与「离岸贸易」有关的服务。 2010年与「离岸贸易」相关服务，占商贸服务及其他与贸易相关的服务输出总额的 95.7%（或占服务输出总额的 28.3%）。在服务输入方面，旅游服务占 2010年服务输入总额的 34.3%。接著是运输服务（ 28.7%）、商贸服务及其他与贸易相关的服务（ 8.3%）、金融服务（ 6.9%）及保险服务（ 1.6%）。其他服务所占的比重共计为 20.2%。在各主要服务类别中， 2010年商贸服务及其他与贸易相关的服务输出净额为 2,110亿元，为整体无形贸易盈余中最重要部分。接著是运输服务（ 1,186亿元）、金融服务（ 746亿元）及旅游服务（ 365亿元）。另一方面，保险服务及其他服务分别获得 22亿元及 101亿元的无形贸易逆差。大陆及美国是香港服务输出的两个最主要目的地，分别占 2010年服务输出总额（不包括没有按地区细分的金融仲介服务总额）的 28.3%及21.2%。接著是英国（ 7.8%）、日本（ 5.9%）及台湾（ 4.2%）。大陆及美国也是服务输入的最主要来源地，分别占 2010年服务输入总额（不包括没有依照地区细分的金融仲介服务总额）的 26.6%及 14.6%。接著是日本（ 8.2%）、英国（ 6.8%）及新加坡（ 6.0%）。在服务输出方面，亚洲是最重要的目的地，占 2010年服务输出总额（不包括没有依照地区细分的金融仲介服务总额）的 50.1%。接著是北美洲（ 22.8%）、西欧（ 20.1%）、澳大利亚及大洋洲（ 3.1%），以及中南美洲（ 1.4%）。在服务输入方面，亚洲也是最重要的来源地，占 2010年服务输入总额（不包括没有按地区细分的金融仲介服务总额）的 56.2%。接著是西欧（ 17.9%）、北美洲（ 17.2%）、澳大利亚及大洋洲（ 5.6%），以及中南美洲（ 0.9%）

香港金管局放宽人民币业务限制

据中央社报导，香港金管局于 2012年1月17日宣布，即日起放宽对银行的人民币业务监管限制，增加银行人民币资产管理的灵活性及流动性，解决近期银行人民币资金短缺的问题，令其释放更多人民币资金。人民币业务空间得以进一步拓展，强化香港作为人民币离岸中心的地位。此前，金管局规定人民币业务参与行，需符每日平均人民币流动资金比率最少 25%要求 (即每 100元(人民币，下同 )的存款，需保留 25元以作类似存款准备金之用，只可以 75元作为业务发展 )；而计入流动性的项目，亦仅限于银行所持的人民币现金，以及存放于清算行或人民银行托管帐户的人民币存款。除流动性规定外，银行也关注人民币净额持仓上限 10%规定，即指银行人民币资产负债表内的人民币资产及负债的差额，不得超过其人民币总资产的 10%，即变相限制银行承作贷款等业务。

为此，香港金管局总裁陈德霖出席亚洲金融论坛后宣布，即时放宽以上两项监管条例。首先在流动性上，维持流动资金比率最少 25%的要求，但其认可资产项目，则加入银行所持之大陆财政部在港发行的国债，以及其透过大陆银行间债券市场所持的人民币债券投资。换言之，银行可不再单靠存款来维持其流动比率，可令其资产配置更灵活之余，更重要的是，银行以后可拨出更多存款进行更多业务发展，比如贷款。香港金管局同时把人民币净额持仓上限，由 10%调高至 20%，亦变相使银行可进行更多放贷活动，令银行资金调配更加灵活。香港人民币业务与一年前相比，交投量增长很快，加上人民币 FDI推出，政策空间越来越大，预计未来会有更多企业来港发行人民币债券，或进行双边贷款，对人民币离岸市场起重大推动作用。

香港2011年货柜处理量上升3%

据中央日报报导，香港港口发展局公布 2011年港口统计，全年香港港口货柜吞吐量为 2,440万箱，增长 3%，为全球十大货柜港口之第 3位，排于上海、新加坡之后。 12月货柜量为 209万箱，较 2010年同期微幅上升 1.4%。香港贸发局首席经济师梁海国早前曾预测，由于海外市场需求疲软， 2012年香港总出口量将下跌 3%，而出口总值将微幅上升 1%，主要是单价上升所致。整体而言，香港航运业仍受欧美经济不景气影响，表现一般，但在淡季的12月份货运量仍微幅上升 1.4%。回顾近 3年香港货柜量的变化， 2009年为 2,104万箱，大跌 14.1%；2010年为 2,369.9万箱，上升 12.6%，与 2011年的 2,440.4万箱相比，微幅上升 3%，总体箱量幅度大起大跌，反应香港贸易缺少本地生产，以中转货为主的特性。全球经济在 2012年将持续低迷，外向型经济体的香港所受冲击尤为沉重。多家国际银行预测，香港 2012年出口将不如 2011年，总经济增长预测在 2%至4%之间。分析人士认为，大环境转差，但香港仍可渡过难关，大陆的鼎力支持将发挥关键性作用。有业内人士认为，香港港口 2011年12月表现平淡，与过往相比，淡旺季经纬分明，符合全球货柜运输规律，全年平均每月处理 203万箱，与香港现有的港口装备和贸易相符。纵观 2011年全年，一如所料中平淡无奇，香港主要的对外贸易国家欧洲和美国，经济未如理想，欧亚洲主要航线货量增长亦不明显。

澳门机场货运2011年跌24%

据经济部国贸局转载澳门日报报载，澳门近年物流业发展速度缓慢，澳门国际机场物流暨通用航空发展部副总监关学明表示，受外围经济不明朗及大陆紧缩经济政策影响，货物出口持续疲软。 2011年机场货运量为 39,523吨，较 2010年下跌 24%。占机场 25%货运力的基地航空公司货机自 2011年11月停止服务亦为导致机场货运力不断下降的原因。关学明表示，美国经济前景不明朗，欧洲主权债务危机及高通膨令全球消费疲软，人民币汇率改革及中央实施紧缩总体经济政策遏抑通膨，导致货物出口持续疲软。 2011年，大陆采购经理人指数较 2010年下降，订单减少。以外向型经济为主的香港、澳门、珠海及台湾等邻近地区机场货运量均下跌，导致珠三角整体航空货运负增长。此外，油价高涨亦使得航空公司更为谨慎规划包机及增加新航线。内部因素方面， 2011年澳门整体物流环境没有明显改善。约占机场 25%的货运力的基地航空公司货机 2011年经常停飞，至 11月已完全停止服务，导致机场货运力不断下降。 2011年台湾货运占整体货运量 68%，较 2010年上升 4%，显示对两岸航线的依赖亦未见改善。 2011年政府加强支持物流业发展， 6月成立「物流业发展委员会」。展望 2012年，货运发展形势仍然严峻。澳门是特殊的经济体系，以博彩旅游业为龙头产业，本地制造业式微， GDP增长对航空货运未有太大贡献。大部分经澳门出口的货物均属中转货物，在澳门设立航空公司的要求亦较邻近地区高，加上澳门航权至今没有全面开放，令多年来有意于澳门发展航空货运的航空公司却步。 2012年航空货运发展策略将作出适度调整，由货运包机为主导逐步改变为向客机发展，务求充分利用现有航线。机场地勤服务专营合约将于 2013年底期满，期望能引入竞争，继续提升地勤服务质量。