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财团法人海峡交流基金会

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专访河北石家庄台商协会会长 李进

  • 更新日期:109-09-01

河北省有个别称叫做「燕赵」,在春秋战国时代,这里是燕国与赵国领土的一部分,据说,更早以前,黄帝大战蚩尤的古战场就在今日的石家庄附近。17年前,石家庄台商协会会长、国祥运输设备有限公司总经理李进,就这样一脚踏进燕赵大地,而他也正是在这个古战场上,成就了一家全大陆数一数二的「火车空调」制造商。 

                     

1992年,国祥运输设备收到了一张来自大陆铁道部的大单,当时的国祥,已在台湾的火车空调界闯出一番名号,要承接这笔订单不是问题,不过,大陆铁道部下单的同时,却也附注了一个但书,那就是为了确保交期与产品品质稳定,期盼国祥能到河北与铁道部旗下的一家公司合资设厂。        


几经评估,国祥决定接下这笔订单,也自此开启了投资大陆之路。李进回忆起当年初次踏进石家庄,他对对石家庄的 第一印象,就是一堆老房子,「当时的台商也不多,只有十来家」,不过,随著大陆经济高速发展,如今的石家庄,不仅换上了新城新面貌,前往石家庄经商的台资企业,也发展到上百家的规模。    

                                         

最苦时闭眼大投资 升级转型不停步                    


国祥落脚河北石家庄,正好成为大陆第三家火车空调制造商。起初几年,国祥随著铁道部在大陆全国拓展铁路建设,订单可说是源源不绝,不过,当时序进入2003、2004年后,大陆铁道部萌生了「升级转型」的念头,却一度让国祥面临前景黯淡的生存危机。                                  


李进说,当时的铁道部计画要让全大陆的铁道建设一起升级,也构思未来几年要打造「动车」(即台湾的高铁),但环 顾当时的火车配套商,无一符合铁道部对升级转型的要求,「铁道部心一横,决定要嘛全数自海外采购配套产品,要嘛就是配套商自己想办法跟上铁道部升级的步伐,铁道部才肯下单。」      


「在2003、2004那两年,铁道部几乎停止对旧设备商下单,全心规画日后的新铁道建设,」李进表示,当时国祥接不到订单,日子过得相当苦,「左思右想,也只有两条路可走,一是砸大钱投资新设备、新技术,第二就是下台一鞠躬、挥别大陆市场,」国祥当时选择了第一条路走,他形容,当时几乎是闭著眼睛大胆投资。

                                     

国祥在最苦的时候启动大投资,不仅将原来80亩的厂房,扩建到今日300亩的规模,国祥还致力于各类软体与新设备、新技术的开发投入。当时,国祥选定的策略就是品质要与国际接轨,「为了要作好接轨,只要是国际间有关铁道工业技术标准或是工厂认证,甚至是学术论证会议,国祥就一定参加,为的就是要证明自己也有国际级的实力。」李进说道。                                                      


就在国祥启动大投资后的短短数年间,国祥不仅成为亚洲第一家取得国际铁道工业技术标准的企业,在订单、业绩上,也获得了丰硕的回报。在国祥羽翼渐丰之际,全大陆的铁路交通建设又开始动了起来,不仅一些大城市开始大力发展地铁(即捷运), 尔后大陆又走向了「动车」时代,一连让国祥吃了好几块大饼。


李进说,大陆的铁道建设,现在可说是进入一个罕见的高速成长期,这点在国祥的营业额,自2006年之后,每年都呈现30%以上成长,就可探出一二。「我们预计今年可以赚进人民币6亿元,明年会到8亿元,后年还要挑战10亿元,」 「两三年后,我们还要成为世界第一大火车空调制造商,」李进满怀自信地向记者「预告」,国祥运输未来几年还会大发展、大跃进。    


 在过去两年国际金融海啸来袭时,全球以及大陆的经济格局发生很大变化,多数以制造业出口为主力的台商受到重创,但一些内需型的台商,却因为大陆推出高达人民币4兆的刺激内需方案,受惠不少。


 以国祥来看,从事的是运输空调,即便在金融海啸中,都是一般政府不会轻易放弃投资的公共工程,也难怪,国祥可以在此基础上,稳扎稳打,朝著自己预定的目标前进。


拓展国际市场 3年后挑战世界第一                     


目前全大陆约有十家左右的火车空调制造商,最强的一个族群就是拥有外资技术打底、帮衬的中外合资企业,例如,美国冷王牌(THERMO KING)、德国哈格诺克、西班牙美拉克(MERAK)等,国祥的主要竞争对手就是这些外资同行,要 与他们一同角逐全大陆的火车空调市场。          

      

李进说,目前国祥在大陆火车空调市场的市占率约是45%, 是大陆第一品牌,第二名市占率则约有20%,但都是由不固定的外资同行取得亚军座次。尽管国祥已在大陆火车空调界取得优势领先地位,但国祥却有发现了一个长存的经营隐忧,必须加紧克服。                                              

                                   

他表示,国祥发迹过程,相当仰赖铁道部此一大客户,「铁道部好,国祥生意就跟著好」,但长期仰赖单一大客户的结果,却犹如将鸡蛋全摆进同一个篮子里,长此以往,恐怕会制约国祥长程的发展。               

                                 

心生危机感的国祥,为了调整单一客户格局,这几年迈开步伐走国际路线。对国祥来说,在大陆国内市场上,目前已是指标企业,市占率均可稳固在40%-50%之间,但国际市场可就不同了,若能争取到更多海外客户,就不担心那天可能要陪著单一客户「梭哈」,而以往国祥较少放眼国际,国际市场对国祥来说,也宛如一片待开发的处女地。                              


李进解释,「国祥才刚开始起步要发展国际市场,多努力就可多得,深具开发魅力。」目前国祥拓展国际市场的足迹,已踏上东南亚、欧美等国家,今年5月国祥还在法国巴黎近郊设立了一个新据点,作为快速服务欧洲厂商的新起站。


台商成功之道 本人资金技术缺一不可                   


李进在石家庄一待十几年,石家庄的台商也从最初的十来家,来到今日的上百家规模。除了制造业外,还有不少服务业台商,举凡房屋代销、幼儿园、摄影礼服等不一而足。


由于到大陆的时间早,李进眼中看过的台商成败案例不少,他感叹地说,石家庄是全球有名的医疗用手套生产基地,最早这是台商的贡献,但后来陆资企业也学到台商的生产技术,反倒成为当地医疗用手套最大宗生产商。


他表示,大陆的经济量体规模太大,成长速度也很强劲,这使得只要在商场不要犯致命错误的企业,就有机会分享市场一杯羹,「台商与陆资的经营模式与文化不同,同样入同行,但陆资就是更有机会赚到更大的财富,由此也打破一般台商的想法,千万别认为只要复制台湾经验就够了。」                              


他认为,成功台商的要件有三,一是本人到,二是资金链要够长,第三就是技术要到,「很多人只是抱著『沾酱油』的心情到大陆发展,钱不敢投、技术也不敢发展最新的,要知道,『小打小闹』是无法创造最大的市场利基的。」


这阵子,富士康跳楼事件引发大陆以及台商圈热议,到底在大陆经济转型的大氛围下,台商过去擅长的军事化管理模式,是否面临调整时刻?李进以自家公司为例表示,国祥所在的石家庄在内陆,薪资比一般沿海省份低,但是为了追求最好的研发与技术人才,国祥的薪资都比其他企业来得高。


他表示,最早到石家庄投资时,当地的用工成本很低廉,一般劳工的薪资是每月人民币200元,如今工资已飙上了人民币1,100元,虽然国祥的给薪已经比一般企业优渥,但估计一两年后,富士康先前加薪20%的风潮,也会再蔓延到河北来,国祥索性在今年7月1日起,就率先跟进调薪20%,先满足员工的攀比效用。


三套管理模式 因材施教


李进说,在建立较佳的给薪环境后,管理人的工作就可以作得很细致。国祥的作法是,将员工分为三级,第一级是根据员工贡献,列为公司的资产,务必要用最好的待遇、企业文化吸引这些好人才留在公司,这些好人才约占公司的10%。


 再者,还有一些当年跟著公司创立即工作迄今的元老,这些资深员工过去都曾立下汗马功劳,公司有义务照料他们,也必须区别对待,元老型员工约占20%。其余的70%,就是一般的劳工,为了避免管理纠纷,国祥是透过劳动仲介公司来聘雇,一些管理责任也因此转嫁到仲介公司身上。


目前国祥的员工约有700多人,研发人才约100人,随著业务拓展,国祥年底还要就地开立新厂,届时员工数将突破1,000人,明日依旧是大有可为。

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