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文／吴燕玲

　　位于台北县平溪乡的菁桐，有一座台湾现存最古老的木造火车站，老式的剪票口、老式的月台，彷佛又回到了过去追著蒸汽火车的时代，当地人笑说，菁桐火车站会保存得如此完整，全是因为交通不便，被人遗忘所致；还好，因为被遗忘了，所以现在才能见得如此美丽的火车站。

　　许多人提起台北县的平溪乡，会提起平溪的天灯、十分的瀑布，但总是遗忘了菁桐，这个曾经一度繁华的小村落。菁桐，之所以会有一个这么美的名字，相传是因为以前这里长满了野生的菁桐树所致，而这个山间小镇，钟灵毓秀，也的确就像它的名字一样安静而美丽。

　　沿著台铁平溪线来到菁桐，耳边竟响起的一连串的广东话，菁桐这个小社区，吸引了不少香港游客，但可惜的是，反而台湾人很少来这里。因为这里没有ＫＴＶ、没有麦当劳、没有观光饭店、没有游乐设施，最吸引人的观光景点只有一座木造火车站。而这座火车站，也是台铁平溪线的终点。

菁桐坑

曾是台阳煤矿的决策中心

　　这几年，因为一些广告片来这里拍摄，让外界见识到了菁桐的淳朴与静谧。相传菁桐是在清干隆时期，由泉州人开垦以农耕为主的山区聚落，先民们大多采集著薯榔、大青、樟脑、茶叶等农作物，西元一九○七年，平溪庄的第一任庄长潘炳烛在平溪附近发现了煤矿露头，开启了平溪乡的「黑金岁月」。为了开采煤矿以及运煤需求，一九一八年，当时的台阳矿业公司便出资兴建平溪支线铁路，将近一个世纪，这里摇身一变，成为一个繁华的山城小镇。

　　而菁桐坑（包括薯乡、白石、菁桐三个村落）是台阳煤矿最大的采煤矿区，许多台阳煤矿的高阶主管都住在这里，换句话说，在以煤矿为生的平溪线上，菁桐是重镇，也是所有关于煤矿业界大小事的决策所在地，因此，在最兴盛的时候，整个平溪乡不过二万人口，菁桐就聚集了六千余人，菁桐火车站里，每天来来往往地运送著煤矿，两旁的街道，也因为外来人口而热闹不已。

　　那时候的菁桐，一大清早，大家跨越过铁路平交道来这里上工，男人们钻进地下挖煤，女人们则在洗煤场里，依煤块的大小来捡煤分级，她们把男人们辛苦挖来的煤块分类，顺著输送带，直接送上运煤车，随著蒸汽火车离去的鸣鸣声，换来了菁桐人的营生。

　　而台阳矿业公司的高阶主管则住在河的对岸，紧接相邻而又僻静的日式住宅里，有时候，太子宾馆会开舞会，有幸参加的仕女绅士，就在这栋原来为日本皇太子预备的度假行宫，消磨一个个美丽的夜晚。

菁桐被遗忘了！

是幸，也是不幸

　　但历史却爱和菁桐开玩笑，即使在菁桐最繁华的煤矿鼎盛时，这里也饱受灾难，从一九二一年菁桐火车站完工通车后，菁桐坑遭遇过数次大大小小的矿灾、火灾，终于在一九八七年，台阳矿业公司退出了石底煤矿的经营，煤业没落了，聚集在菁桐的人潮逐渐散去。

　　这时候，平溪线其他的车站，例如十分、平溪，顺利的转为观光目的地或天灯之乡，菁桐却彷佛隐形不见了。

　　来到菁桐火车站正对面的「杨家鸡卷」，想一尝这用芋头、洋葱、红萝卜、绞肉，外皮用豆腐皮包起来，炸得酥酥脆脆，著名的菁桐美食时，听著「杨家鸡卷」的老板说：「菁桐后来在矿业没落后，因为交通不便，被人们遗忘了，是不幸，也是幸运！」他指著那美丽的火车站，笑著说：「要不是被遗忘了，这座火车站，不可能会那么完整地保存下来，早就被拆掉了」。
从矿业时代开始，就世代守在菁桐的「杨家鸡卷」，见证著菁桐从繁华到没落，再到现在，菁桐又因为这座木造火车站，再掀起人们注目的眼光。

菁桐火车站

全台仅存的木造车站

　　菁桐火车站，是台湾现在仅存的四座木造火车站之一，无论外观或内部陈设，都还保留著当初建筑时的风貌，站内让旅客候车的木制长椅、老式的剪票口、栅门、月台，连售票柜、保险柜都是珍贵的历史遗迹，站在菁桐车站内，彷佛连呼吸的空气都变得特别怀旧，彷佛感受到日剧《铁道员》里，那种时光停滞的气氛。无怪乎，在文建会举办的台湾历史建筑百景中，菁桐站亦榜上有名。

　　许多喜爱这份怀旧与静谧气氛的游客，固然是冲著菁桐火车站与菁桐铁道而来，但是让菁桐起死回生，拥有这份独特韵味的，却是为当地规划菁桐矿业博物馆的建筑师陈勤忠。

　　「谈起这位陈建筑师啊！真是我们菁桐的贵人！」杨家鸡卷的老板这么说。陈勤忠建筑师当初来到菁桐，看到这座古朴的火车站，兴起了改造菁桐的念头，他花了许多年的时间，对菁桐进行文史调查，了解菁桐的地理、历史与人文特色，然后挨家挨户拜访，希望带动居民们一起携手同心来改造菁桐，「一开始，大家不肯听他讲，理都不理他，但现在，只要他来到菁桐，每家人一看到他，都问他：『陈建筑师，呷饱没？』」在陈勤忠的积极带动下，菁桐居民终于结合起来，向文建会提出社区总体营造计划，从菁桐的历史、内涵著手，改造菁桐，让小小的菁桐，显得风韵独具。

菁桐老街

特色商店栉比鳞次

　　于是现在从一○六号县道，看到标示著菁桐的地标｜｜矿工雕塑，弯进菁桐老街，首先映入眼帘的，是沿著铁道栅栏一排排的许愿竹，连原本摆放著柴油火车头的小屋，都被许愿竹挂满，让人看不到它的真面目。

　　短短的菁桐老街，也有许多具有特色的商店。火车站对面的「杨家鸡卷」是一例，火车站旁的「菁桐铁道故事馆」也是一例，这里有许多与菁桐火车站相关的特制纪念商品，总是吸引著游客伫足、观赏、购买，成功的纪念品店就是应该像这样贩卖具有当地特色的商品，要是店里卖的都是一些随处都可看到的东西，那大家又何必大老远地跑来这里？

菁桐矿业生活馆 追溯历史迎向未来

　　过了火车站，来到菁桐矿业生活馆，这里记载了菁桐的矿业兴衰史，两层楼的建筑原来是台铁菁桐站闲置废弃的员工宿舍，在陈勤忠建筑师的巧手设计下，这里现在已经成为了一个平台，不但让菁桐耆老们，从生活馆中记忆菁桐，也可以让外来游客从生活馆来认识菁桐，更重要的是，有了这座生活馆，菁桐的未来，也不会再被世人遗忘。

　　很多游客走过菁桐矿业生活馆，就停歇了脚步，如果是这样，你就会错过见识全台湾最幸福的学习空间的机会，也会错失观察菁桐居民与铁道间关系的机会。

　　耐心地沿著铁道往下走，铁道一侧是山壁，另一侧就是民家，最有趣的是，这些民间与铁道之间，没有栅栏，完全无障碍，似乎在菁桐民众的眼里，铁道就是他们的邻居，他们会轻松地把吊杆放在铁道旁，就这样晾起衣服来，甚至把装了谷物的筛子放在铁道旁边晒太阳，在他们的眼里，火车轨道，不是一个会造成危险的交通工具，他们从小就学著如何和火车、轨道，快乐地相处。

菁桐国小

全台最幸福的小学

　　于是来到民家尾端的菁桐国小，这才发现，原来校园的每一处，都是学校老师与学生合力创作出来的，煤矿台车墙、多功能学习教室、童玩学习步道、星座墙、蜂巢式观察休憩角、风车造型墙、生活艺术学习中心、乡土文物馆，甚至连水龙头的造型弯弯曲曲的，都充满了设计的趣味，也都成为老师教学及学生学习的最佳场所。

　　听当地的居民说，菁桐国小的教室里，没有一张椅子，这让人好奇小朋友怎么上课？隔著窗户望进里面的教室，这才发现原来教室的设计采取和式木地板的设计，小朋友没有固定的坐位，可以任意坐在地板上，「小朋友想躺在地板上听课也可以，想上厕所就自己走出去，学生如果不喜欢听课，一定是老师教得不够精彩！」一位老伯伯这么说。

　　原来，菁桐国小采取的是完全开放式的教育，当春天来临，老师会带领小朋友从视觉、触觉、嗅觉、味觉、听觉，各种不同的感觉来感受学校的春天，同时对学校内植物进行「身世」调查…，全校三十七位小朋友在十多位教职人员带领下，不但学习课业，还认识自我，更了解自己所生长的环境，与菁桐的文化、历史。也难怪有人说：「菁桐国小的孩子，是全台湾最幸福的小学生！」〈本文刊于97年12月「交流」杂志第102期〉