今年八月，「莫拉克」台风带来台湾百年来罕见的水灾，造成人员与财产的惨痛损失，严重程度甚至超过五十年前的「八七水灾」。国际社会与大陆各界纷纷慷慨解囊，对台湾提供了及时的捐助、救援与关怀，在此谨代表政府与灾民表达衷心诚挚的感谢。
　　两岸先后经历去年四川大地震与今年「八八水灾」的重创，彼此在救灾、援助与重建方面均累积不少经验，加上两岸地理位置接近，以「莫拉克」台风为例，在侵袭台湾之后，仍继续肆虐大陆福建、浙江等地。因此，未来两岸在气象预报、灾害预警与防灾援救等方面，应该都有很大的合作空间。日前，马总统在出席八八水灾全国追悼大会时也表示，「希望两岸未来在灾难救助与重建方面，能相互学习经验与合作，共同抵御自然灾害」，如何让两岸人民都能安居乐业，应该是尔后两会协商的主要课题。
　　海基会与大陆海协会于四月在南京举行的第三次「江陈会谈」当中，签署了三项协议，依据「海峡两岸空运补充协议」，双方同意在既有平日包机的基础上，实现两岸空运航班常态化的运作，并就航路的优化及航班、航点的扩增等，进行配套的安排。经过彼此的努力，两岸定期航班终于在八月三十一日正式起航，航班由平日每周一百零八班大幅调增为两百七十班，大陆的航点也从二十一个增加至二十七个，有效纾解民众对于两岸直航班机的需求，为往来两岸的交通带来更多的便利。事实证明，两岸会谈结果的具体落实，不仅符合民众的殷切期待，也彰显两岸合作双赢的崭新局面。
　　根据世界经济论坛（WEF）在九月初发布二○○九年「全球竞争力排名」，台湾在今年跃升五名，居全球第十二位，不仅是近四年来最好的成绩，也再度超越韩国。显示马总统就任以来，「搁置争议、共创双赢」的政策原则，已经让两岸关系回到良性互动的正轨，适当的开放、松绑与良好的配套措施，也让台湾经济再现生机，相关效益并进一步呈现在国家竞争力的大幅进步。
　　然而，「东协加一」即将在明年成形，两岸签署ECFA（经济合作架构协议）已是分秒必争、刻不容缓，否则台湾势将面临经济边缘化的危机。整体而言，签署ECFA对台湾是利大于弊，因为较小的经济体在经济整合的过程中，通常可以获得较大的效益。更何况，新任行政院吴院长已多次对外宣示，未来是否与中国大陆签ECFA有三个前提，分别是「国家需要、民意支持、国会监督」，三者齐备才会签署，不仅要与立法院充分沟通后才协商，签订后也需立院通过。为延续台湾的竞争力，替经济发展争取更有利的条件，衷心期盼朝野捐弃成见，齐心协力，共同为台湾的永续繁荣发展而努力！