亞太經貿消息輯要

整理／黃　翔

「中」韓商務論壇簽訂四項MOU

應南韓總統朴槿惠邀請，大陸國家主席習近平與夫人彭麗媛7月3日上午抵達首爾，對南韓進行為期2天的國是訪問。這是習近平2013年就任國家主席以來首次訪問南韓，也是對朴槿惠2013年6月大陸之行的回訪。

3日下午，兩人進行會談，雙方就經濟和區域安全問題展開對話，並發表聯合聲明。《韓聯社》報導，中韓元首在會中認為，核武開發嚴重威脅東北亞及世界的和平，兩方將努力實現朝鮮半島無核化，並一致同意為此共同努力。雙方也決定加強經貿合作，提高國民的生活水準，成為帶動地區和世界經濟增長的雙引擎，此外，雙方也盼望在年內可正式簽署「中」韓自貿協定（FTA）。

除了發表聯合聲明，兩國領導人還在會談結束後簽署了「中韓全面合作文件」。這是繼去年6月之後，兩國第二次簽署合作文件。內容涉及外交、經濟、人文等多個領域。

7月4日，在首爾舉辦「中韓商務論壇」，兩國企業簽訂資訊科技（IT）、電動車、鋼鐵、智慧電視等四項合作備忘錄，據南韓媒體披露，雙方合作金額逾70.5億美元（約新台幣2,115億元）。包括南韓SK電訊與大陸正威集團簽署IT技術領域MOU、LG化學與南京市政府建設電動車電池工廠MOU。此外，SKC與大陸消費電子大廠TCL集團，簽署LED電視及智慧手機零件MOU。浦項製鐵與重慶鋼鐵集團簽署FINEX綜合示範鋼廠項目MOU，此項合作高達33億美元，這也是繼2013年9月後，雙方再次於鋼鐵業擴大合作。

日本汽車產業將統一部分零組件規格

據日本經濟新聞6月5日報導，豐田與日產汽車等日本國內的全部14家汽車及摩托車公司將在通用性高的零部件和車載半導體等方面統一規格。將在年內選定目標零部件和構件，推進標準化，以降低零部件的開發和生產成本。整個行業將攜手減少重複投資，提升日本汽車的競爭力。同時，此舉還意在對抗在汽車相關技術的國際標準制訂方面領先的歐洲企業。

包含豐田、日產與本田等8家乘用車廠商、日野自動車等4家卡車廠商、機車廠商的YAMAHA發動機與川崎重工業將合作設立「國際標準研討會」。車體所用的鋼板、鋼材與樹脂材料、控制汽車的半導體零組件將成為規格統一的目標。有望於2020年實現的自動駕駛系統所需要的無線通信規格也是檢討項目之一。

此外，自動駕駛技術上必要的無線技術，如能統一規格，也將有利於開發新市場。以日本規格為國際基準開拓新興國家市場，早一步創造與歐美汽車產業競爭的優勢。

汽車產業界中，豐田、日產等乘用車8大企業在5月間發表將共同著手於次世代引擎的開發。豐田、日產、本田及三菱等4家另將共同出資，成立電動車普及不可或缺之公共充電設備的新公司，這些原本是競爭對手的各家車廠，現在攜手合作提升日本汽車產業整體的競爭力。

韓國全面開放稻米進口

據韓國首爾經濟新聞7月18日報導，韓國政府將全面開放稻米進口，並自明（2015）年起開始實施稻米關稅化，此為韓國自烏拉圭回合協議（UR）生效後，20年來首度開放稻米市場。目前WTO會員國中僅有韓國及菲律賓未開放稻米市場。

上述媒體中說明，韓國自1995年起，20年來已以義務進口稻米為條件，申請兩次延後開放稻米市場，而依WTO之要求，每年須增加2萬噸之義務進口量，至目前為止，義務進口量已增加8倍，今（2014）年韓國義務進口之稻米量為40萬9千噸，占韓國稻米總消費量之9%。

另據韓國農林畜產部長表示，經過與WTO協調及向國內外專家諮詢之結果，韓國目前除開放稻米市場外，已無其他方案可取代，若再度延後開放稻米市場，未來義務進口之稻米量將再增加2～3倍，不僅會招致財政上之負擔，預測亦將對韓國國內稻米產業造成嚴重影響，因此決定開放稻米市場。

隨韓國發表決定開放稻米市場，未來如何設訂進口稻米之關稅率相當受到矚目。據推算，若進口稻米之稅率訂於300%以上，進口稻米之流通價格較國產稻米貴，可望減輕稻米開放對國內市場之影響，而韓國大部分專家預測，依烏拉圭回合協議（UR）之內容，稻米進口稅率應可訂於400%左右。

印度名列全球最具投資吸引力國家第4名

聯合國貿易暨發展會議（UNCTAD）頃公布2014年全球投資報告（World Investment Report 2014），印度獲跨國企業評選為最具投資吸引力國家之第4名，僅次於中國大陸、美國及印尼。該報告指出印度排名較2013年之評比退步1名，主要係受印度總體經濟環境不確定性之影響，如印度於2012年底開放外商投資多品牌零售通路，惟多數國際大型通路商因相關規範不明而決策緩慢，未能帶動預期投資效果及創造就業機會；另包括通貨膨脹、租稅複雜、行政效率不彰等因素亦對企業投資信心產生負面效應。

該報告指出2013年全球外人直接投資（FDI）流量達1.45兆美元，較2012年度成長9%，其中印度FDI流入為280億美元，較上年同期成長17%，在亞洲排名第4，僅次於中國大陸、香港及新加坡，在全球排名第14。

FDI對印度經濟發展與成長扮演重要角色，由於印度貿易長期處於逆差，FDI衰減將嚴重影響經常帳之平衡及引發盧比貶值，不利穩定國內物價水平及壓縮印度央行調降利率之空間。印度政府刻正檢討外人投資政策，預期首波將先鬆綁國防、鐵路、營建、保險等相關產業之投資股權限制，以期提高外商投資意願及營造友善之投資環境。

馬來西亞人口老化　醫療保健市場成長潛能大

據貿易局全球商情6月30日報導，馬來西亞市場分析師表示，馬國人口老化，加上人均收入不斷增加，市場對醫療保健需求將日趨攀升，因此醫療保健市場支出仍擁有龐大成長潛能，但漲幅可能受成本帶動的通貨膨脹壓力，以及低收入群增加影響而逐步放緩。

目前馬國政府實施2類醫療保健系統，其一為提供全額補貼的公共醫療設施，以及盈利機構運作的民營醫療服務，但人口老年化、生活方式帶來的疾病，以及收入增加已推動民營醫療保健支出，於2002至2012年上漲約215%。自2009年以來，民營醫院的平均住院費用上漲37%至56%，隨著消費稅預定於明（2015）年實施，以及醫生顧問費用最高上限獲准提高，未來2年民營醫院費用將進一步攀升。

過去5年馬國人均收入僅增加29%，同期民營醫院費用則劇增，導致越來越多馬國民眾無法負擔民營醫療費用。根據馬國衛生部數據顯示，該國40%高收入群占2011年私營醫院住院與門診的69%及56%，因此未來民營醫療將轉向為高收入群服務。

馬國市場認為，除非該國醫療保健產業出現結構性調整，否則私營醫院收費將於未來數年持續攀升，因醫院將轉嫁高成本及消費稅予病患，建議政府透過落實國家醫療保險及醫療系統改革、公積金提款及強化民營醫療保健領域競爭力等方向著手來降低整體收費。

金邊台灣貿易中心　下半年開幕

據中央社7月16日報導，繼緬甸仰光及菲律賓馬尼拉之後，外貿協會在東協市場預計成立第8個據點「金邊台灣貿易中心」，目前已取得柬埔寨政府核發設處許可，預定最快 8月開幕。

外貿協會至2013年底已在東協10國設立7個據點，因應RCEP區域整合，今年將與寮國、汶萊、柬埔寨及南亞巴基斯坦經貿團體連結，研擬在柬埔寨及巴基斯坦增設據點，並將大陸成都、大連駐點改制設代表處，讓海外行銷服務網絡更為綿密完整。

東協10國為台灣第2大出口市場，依據IMF預測，2013至2017年柬埔寨平均經濟成長率達7.3%，未來成長性持續看好；尤其今年5月越南發生排華暴動事件，柬埔寨更成為台商熱門投資地點。

柬埔寨對台灣汽機車零配件、自行車及零配件、食品加工機具、農業機具、醫療器材與設備、建材五金、木材加工機具、太陽能系統設備、無線網路傳輸設備等產品都有需求。

依據柬國投資委員會（CDC）統計，台灣自1994年至2012年在柬國投資件數計298件，總投資金額達9億3,500萬美元，為柬埔寨第7大外人投資國；另外，台灣對柬國出口金額2013年為7.06億美元，較2009年的3.2億美元大增。