專訪湖南張家界台商協會會長張嘉元

文／林安妮

「剛開始，我到我爸公司上班時，他要我專門協助法國設計師，一開始的薪資是人民幣3,000元」，爽朗的湖南張家界台商協會會長張嘉元提到，當年歷經父親給的重重考驗，才順利接班，忍不住笑了起來，「幸好我原本的工作，有存到一些錢，要不然真不曉得怎樣度日」。

張嘉元與父親張輔仁是大陸100多個台商協會中，少見的父子檔。張輔仁長年擔任張家界台協會長，近年他交棒給張嘉元。不過，這個第二代接班的故事，並不是如大家所想像，一開始父親便把兒子帶在身旁慢慢調教，等到時機成熟再讓兒子上場。最早張家父子其實是各自創業、各有所忙，11年來一年只見一次面。直到有一天兒子張嘉元主動開口，要回父親身邊幫忙。

張嘉元形容自己跟父親的關係，「就像是親兄弟之間也要明算帳」，「一開始他聽到我要過去湖南的時候，沒有馬上說好，我從廣東到湖南後，也沒有立刻進到公司，而是以包商的身分，向父親承租了一個櫃位，專賣纜車紀念品」。

纜車即是張家父子長年在張家界的投資事業，兩人共同奮鬥的公司名叫張家界黃石寨客運索道公司。在大陸，纜車被稱為索道，張輔仁約莫是在1992年到大陸投資，當時他到湖南考察，一眼見到舊稱大庸的張家界，立刻被眼前這幅真實、活靈活現的山水畫給吸引了，在沒有特意評估下，就壯膽投資。

父子各自創業　各擁江山

張家界是湖南著名的旅遊景點，黃石寨則是位在張家界世界自然遺產的核心景區，是石英砂岩峰林地貌中最大的淩空觀景台，被譽為「放大的盆景，縮小的仙境」，也素有「不上黃石寨，枉到張家界」之稱。黃石寨著名景點包括，天書寶匣、定海神針、南天一柱、前花園、金龜探海等，好萊塢電影「阿凡達」、電視劇「西遊記」，都曾在這裡拍攝取景，足見這裡的美景，大受世人好評。

張家父子原本在高雄從事木業，1992年，張輔仁到湖南考察，正好碰上湖南省林業廳端出了大庸投資項目，父子倆都愛極了這裡的風光明媚，張嘉元說，「以前看國畫裡的山水畫，以為那是畫家自己的想像，直到自己真正見識到眼前的煙波浩渺、群山秀峰，這才相信，山水畫的景象都是真的」。眼前的美景是真的，不過，要從無到有經營起山中的交通事業，卻是磨人的苦。

1993年，張輔仁的資金進場，1994年開始常駐，原本當地開出的交通興建選項有熱氣球、纜車與藉由直升機搭載旅客到核心景區觀賞，張輔仁幾經考量，認為直升機對環境會造成破壞，熱氣球則容易碰上亂流危險，於是決定興建纜車。

「1995年開始，我每年都到張家界探望父親」，張嘉元回憶，有一年冬天，他到張家界探親，天氣冷得讓人直打哆嗦，父親為了讓他能舒服洗個熱水澡，特意要司機開車下山到張家界市區灌瓦斯上來燒水，「沒想到，山區的路況不好，司機一去就是三天，才灌好氣上來」，「我在的時候，有熱水澡洗；不在的時候，父親可能都是洗冷水澡」，張嘉元說話的同時，聽得出滿是心疼與不捨。

張嘉元23歲退伍後，就到廣東創業，當時是1995年，「一開始是去工作，2000年就自己開工廠」，張嘉元說，當年自己也是很拼、賣力工作，但是想到父親，一年只見上一次面，一個人在廣東自己拼事業也挺空虛的，他索性在2004年賣掉自己的工廠，打電話給父親表示想赴張家界發展。

父子聯手創業　1+1大於2

「我父親聽到我的想法，沒有立刻答應我」，張嘉元打趣說，「他真的很故意，一開始我先跟他租了一個地方賣纜車紀念品，從2005年做到2009年，結果2009年他要停機改換新纜車，我就沒得賣了，當時也沒想到要跟父親求償」，「後來他跟我溝通，問我有沒有興趣加入他的公司，我心想，當然好啊，你公司福利這麼好，當然要去，不料一開始的工作，父親開出的工資是一個月3,000元」。

張嘉元說，自己曾經當家做生意，自然知道苦在哪裡，原本想說到父親公司上班，可以稍稍安逸，但沒想到一進入公司，「忙碌」成為生活代名詞，「一個月3,000元工資，實在很低薪，幸好之前做生意有賺到一些錢，可以補貼過日」。

張家父子在張家界做的是纜車管理公司，獲准經營年限是50年。最早，張家父子使用的纜車是對開式的，2009年改造為現在的托掛循環式纜車。2010年，5月8日改造完成正式通車。從施工、開設備、蓋票亭，新設施只花了150天就完成，之後又在一個月內安全試運轉，獲得官方核准上路。

張家父子採用的纜車，出自法國的POMA公司，與貓空纜車系出同源。張嘉元說，亞洲有幾百條纜車線，大陸擁有500多條，以經營素質與規劃來看，韓國、台灣貓纜與湖南黃石寨的纜車，是所有工程師評比裡表現最好的三條。雖是同行，但是張嘉元也不吝於稱讚貓纜是亞洲各國之中，線條最好的纜車，「我看過他們工程部的team，真的是非常非常專業，非常非常難得」。

張嘉元說，這幾年，黃石寨纜車一年搭載超過百萬人次，黃家寨纜車長期與法國POMA公司交好，POMA也把全大陸的培訓基地放在黃石寨。從技術層面來看，纜車經營是一門很專業的生意，既要懂得電氣、機械等原理，又要懂得安全管理與經營，重技術、重安全，安全特別要擺在第一位。

「創業難，守成更難」，這是張嘉元接班之後，體會最深的一句話。雖然在接班之前，父親像是促狹般地頻頻出給他各種難題，最後才同意他進到公司來，但是言談之中，張嘉元對父親的感謝也溢於言表，「我父親人真的很好，本來我接班之後，他就可以退休，但是他還是陪了我走過一段摸索期，看我穩定了，才放心交棒」。張嘉元說，張家界一共有三條纜車，同業競爭激烈，但也維持良性互動，絕不胡亂砍價

迷你台協　張家界最有人情味

張輔仁是張家界台商協會創會會長，張嘉元則在今年5月接手，成為張家界台協第四屆會長。張嘉元笑說，張家界台協是當年大陸國務院特批的迷你台商協會，「我爸爸的時代，會員不超過10個，但是現在在我手上，則要朝20個人邁進」，「張家界台協雖是迷你型台協，但也是最可愛、最有人情味的台商協會」 。

他表示，目前張家界約有18個會員，平常大家各自忙於自家事業，一個月聚會一次，每回碰面都開心得不得了。張嘉元也細數台協裡的每個會員，從投資背景、與張家界結緣經過，似乎每個會員都是他眼中的珍寶。

張嘉元說，張家界是大陸重要的旅遊區，每年有不少官員、領導來此考察，也有很多的台商、台灣人到此攬勝。張家界台協最重要的工作，就是做好服務，「只要是台灣人到張家界旅遊，需要幫忙，台協都很樂意伸出援手」。

他提及，在他父親的年代，曾經有台灣人到張家界旅遊，卻不幸中風，當時兩岸還未直航，他父親動用了很多管道，才讓這位同胞順利搭乘醫療包機返台就醫，「讓醫療包機到台灣，我父親算是第一個破冰」，他說讓所有台灣人都能在張家界賓至如歸，這是台協最大使命，這裡的台商都很願意提供服務。