文／林安妮

「你的老師是誰？」敏實集團董事長秦榮華冷不防一問，一開始總是讓不少員工措手不及，但這卻是秦榮華最愛抽考員工的大哉問，「人的一生應該要有很多老師，工作上的老師、生活上的老師，有了這些良師益友相扶持，身心靈才會比較平衡。」秦榮華解釋。

敏實集團成立於1993年，2005年前往香港上市。敏實是大陸最大的汽車零組件製造商之一，起步於寧波，此後一路隨著上海大眾、上海通用、廣州本田、風神汽車、海南馬自達、東南汽車等大陸中外合資或本土車廠，在全大陸布局。

目前敏實在大陸的寧波、嘉興、天津、廣州、重慶、福州、海口及武漢等地，設有22個工廠，及兩個研發中心及模具廠。去年敏實全年營收高達180億元，拜大陸經濟繼續成長之賜，預估今年營收可再推進到200億元。

談起事業，秦榮華的回答總是精、簡、短，不過，一提到「身心靈平衡」，這位今年在富比世雜誌（Forbes）「前40大台灣富豪排行榜」中排名第36名的企業家，眼睛卻是頓時一亮，話匣子也瞬間打開。

秦榮華笑說，一開始員工猛然被問到「你的老師是誰？」制式回答總是自己的上司。不過，秦榮華對這個答案並不滿意，他就像是希臘哲人蘇格拉底一般，繼續打破砂鍋問到底，「他為什麼是你的老師」、「他在那些方面指導你」... 直到員工心裡最真實的聲音浮現為止。

揮別軍事化管理 重視員工身心靈平衡

秦榮華年輕的時候，曾經在台灣當過青少年心理輔導老師，一直到現在，他都還維持著閱讀心靈成長書籍的習慣。在他眼中，鐵血般的軍事化管理制度，不足以把公司或員工治理好，但若是企業中的上位者以及員工都能「身心靈平衡」，那麼驅動這家公司往前邁進的動力，就能可長可久，而員工也將終身成為公司裡最重要的資產。

秦榮華說，在大陸闖盪一、二十年，深深感受到大陸是一個在苦難中成長的國家，「這一代的大陸年輕人，很多人是離鄉背井到外地工作，還有一些人可能是一家三口各自在不同城市打拚，人跟人之間很有疏離感。」這些員工從外地來，當地政府能給的社會保障往往也不齊全，因此讓不少員工的心理猶如驚弓之鳥，不安穩也不安定。

敏實集團目前在大陸擁有4,000名員工，有別於不少台商習慣對員工施以軍事化管理，秦榮華卻是把協助員工作好身心靈平衡，視為第一要務。不過，千萬別以為秦榮華把公司當成慈善機構在經營，秦榮華一手抓關懷，一手也抓要求。

他解釋，人畢竟不是機器，表面上雖然有可能作到一個口令、一個動作，但如果員工不是真心、願意想把事情作好，那麼只要是命令所不及之處，員工就有可能犯下難以彌補的錯誤，屆時就可能成為公司巨大的損失。

在敏實，有一套行之多年的身心靈平衡管理機制，所有員工都有一張自己的身心靈平衡量表。秦榮華要求管理層要隨時關心自己的部屬，不僅要常常登門拜訪、作家庭訪問，還要認識員工的家屬，最好能把員工、家屬一起與公司、社區串在一起，這樣才能相互扶持，員工的心靈也就不空洞了。

愛找員工吃飯 提升企業能量帶動績效

不少台商與台籍幹部到大陸打拚，往往習慣自建「台商圈」，除了工作之外，其餘的生活娛樂都只跟台灣人打交道，一起吃飯、打高爾夫球和唱卡啦OK。秦榮華直言，若不深入與員工交心，那麼員工與老闆和公司的關係，就會很疏離。

他笑說，他常常要求公司的管理層要親近員工，要經常透過家庭訪問瞭解員工，同時還要勤邀員工眷屬一同參加公司的聯誼活動。但時間一久，很多管理階層幹部就忘了管理要從關懷員工出發，所以他乾脆以身作則，「最早我都是到員工家吃飯、抓魚，後來就變成邀請員工到家裡吃飯。」

他表示，作家庭訪問有個好處，就是能多認識員工，也能與員工家眷建立好關係。他打趣說，有一回，他上員工家裡吃飯，發現員工家裡的燈泡跟「公司貨」一樣，推測是員工順手從公司帶回家「補貨」。他開玩笑地問員工，怎麼連這點小東西都帶回來了，員工家屬一聽，也順勢加入「批評」行列，要求員工不可以再順手牽羊了。

秦榮華解釋，每一個員工都是從不同的家庭踏入社會，家庭的力量是很偉大的，「很多員工在家裡跟太太吵架，來上班時就很容易把怨氣帶進來，心情不好，工作效率又怎麼會好得起來呢？」他認為，唯有員工的家庭關係和善、溫暖，員工來到公司、到工廠工作，才會是踏實、安穩。

敏實管理風格從人性出發，關心員工、也關心家眷，也讓員工、眷屬和公司形成一個生命共同體。秦榮華說，過去幾年，不少在大陸投資的企業，常常苦於員工跳槽、找不到員工，但他的公司這幾年員工流動率都非常低，應驗了他口中所謂的「管理始終來自人性」。

相中綠能產業 敏實有意回台投資電動車

敏實在大陸主要與當地的車商或中外合資車廠合作，專門從事研發、生產汽車前後擋風玻璃飾條、車門玻璃飾條、保險槓飾條、密封件、內外裝飾件、門框、窗框總成、車頭罩、玻璃導軌等汽車零組件。

有鑒於全球掀起節能減碳風，敏實也打算從汽車零組件領域跨足到當紅的電動汽車市場。秦榮華說，敏實在汽車零組件的全球布局已大致完成，一直想開拓新的投資項目，目前敏實正計畫找過去曾經合作過的裕隆汽車或中華汽車，一同商討開展電動汽車事業，「從零組件到整車都可以合作」。

他表示，兩岸目前都正在起步發展電動車，他相當看好在大陸發展低速電動汽車及微型電動車。他也認為，台灣在汽車零配件的製造與研發實力相當深厚，若是能在台灣作研發，大陸作生產，那麼除了供應兩地市場外，還可銷往日本去。

儘管去年全球遭遇金融海嘯，不少企業營收都面臨縮水，甚或腰斬的命運，不過，在大陸接連推出扶植汽車行業等振興內需措施，敏實集團去年營收仍高達180億元，今年將向200億元挺進。

敏實2005年在香港掛牌上市，近期已有一波香港、新加坡上市公司回台發行「台灣存託憑證」（TDR），問起敏實是否也有跟進計畫？秦榮華說，當時到香港上市，是基於要擴大經營版圖，但目前敏實手中資金充裕，不需要為了籌資回台發行TDR，不過，若是在台灣有好的投資計畫，日後自然會考慮回台發行TDR。

去年，大陸汽車市場規模約是1,350萬輛，他估計，今年可望挑戰1,500萬輛，明年可以到1,700萬輛。秦榮華說，隨著大陸經濟快速成長，未來大陸車市還可能發展到3,000萬輛規模，尤其是電動汽車將是未來車市發展的新亮點。

新企業管理以人為本  懂得找老師就懂得謙虛

秦榮華平日工作繁忙，經常在兩岸趴趴走。不過，喜歡閱讀的他，還是經常抽空看書，他笑說，想看的書實在太多了，有時候他還會指派同事一同分攤閱讀量，由一些同事負責看完某些書，再作心得報告。

最近秦榮華正在閱讀的一本書，是和民集團創辦人渡邊美樹的著作「誰是接班人」，他也逢人推薦「一條簡單的道路：德蕾莎修女的質樸之道」，給鄰近的朋友閱讀。他說，過去強調效率的日本、台灣管理方式已經僵化了，新時代的管理應該以人為本，由心出發，讓員工擁有豐碩的生命歷程，作出來的產品，也會感動人心。

他說，自己人生歷程中，有不少良師益友相互扶持，一直到現在只要他心中有困惑，不論是生活上或工作上，他都還會垂詢身邊的這些「老師」。問起秦榮華，那些人是他的老師，他笑著說是「秘密」。

秦榮華解釋，通常一個人在學校畢業後，還願意去找老師學習，表示這個人認為自己在一些方面還不夠圓滿、精進。他舉例，傳說不少人上武當山、少林寺拜師，常被要求在門口跪個幾天，「這種訓練是要讓拜師者內心柔軟，學會謙虛，一旦謙虛了，就會比別人更有機會容納最多的知識。」

他表示，謙虛的人樂於向上，也勤於學習，更能時時獲得他人的扶持，「這樣的人最能作到身心靈平衡。」有了身心靈平衡的員工，自然就有身心靈平衡的企業，面對外在的混沌，也就不容易迷失了。