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乘「風」而「行」 兩岸自行車經濟翻紅◆文/周郁芬(媒體工作者)

  • 更新日期:112-08-15

今年5月,熱衷單車騎行的中國大陸知名男星吳磊,趁著拍戲空檔,一人騎著自行車到新疆旅遊。騎行過程中,難得遇到明星的粉絲,屢屢要求與吳磊合照,不少人在網路上留言,「我也要和偶像一樣,騎單車遊遍中國!」

不論在臺灣或中國大陸,自行車旅遊早已成為強身健體的主流旅遊方式。2007年,臺灣電影《練習曲》上映,描述一位學生用單車環島一周的所見所聞,片中呈現的舒服氛圍,令人神往,立刻在臺灣掀起單車旅行風潮。中國大陸網路上,則流傳著數條「史詩級騎行路線」,從蘭州騎到敦煌的絲路之旅,或從上海騎到西藏的「景觀大道」,都被許多人列為一輩子的夢想清單。

綠色交通風潮 帶動兩岸自行車經濟

近年,受到氣候暖化加劇影響,世界各國紛紛訂定「淨零碳排」目標,從中國大陸的「雙碳」政策,到臺灣國發會的《臺灣2050淨零排放路淨及策略總說明》,種種目標都說明了低碳生活、綠色交通的重要,也讓騎乘單車的意義更加昇華,進而帶動低碳旅遊商機與自行車產業的蓬勃。

以「綠色出行」來說,自行車是重要的低碳交通工具之一,臺灣和中國大陸都持續完善各地的自行車綠道,並設計不同遊程,以滿足騎士、旅客們的需求。例如在成都,最「火」的戶外休閒活動,就是在繞城綠道騎自行車。

「成都繞城綠道」是沿著成都繞城高速公路修建的一條環城綠道,也是成都環城生態公園一級綠道。沿途設有78個「一橋一景」景觀橋梁,串起桂溪公園、青龍湖、錦城湖、三聖花鄉等121個特色景點,總長度達100公里。

成都繞城綠道 騎士瘋拍照打卡

如今每逢周末假日,都能看到男男女女騎行在綠道上,欣賞明媚景致。去年五一假期,平常不運動的成都實驗外國語學校老師楊靜,看見網路上、朋友圈有不少在綠道上的打卡照片,她決定跟風一波,花了8小時,完成100公里的壯舉,「在成都綠道騎單車實在太熱門了!忍不住成為其中一員,沒想到這次騎行,讓我對生活20幾年的城市有了新認識。」

除了成都,廈門也有一條世界最長、達7.6公里的「空中單車道」。整條車道沿著廈門快速公交系統(BRT)兩側布建,橫跨廈門市五個住宅區與三個商業中心,可說是當地交通中樞系統。

特別的是,這條由丹麥建築事務所Dissing+Weitling打造的車道,橋面主要以綠色鋪裝,交會處則用紅綠兩色,區分不同車道,期望在舒緩交通壅塞、保障騎乘安全之餘,還能讓騎士們飽覽沿途城市風光。

推廣自行車旅遊 全臺動起來

在臺灣,呼應低碳旅遊趨勢與商機,全國動起來。今年4月,總統蔡英文被問到不擔任總統時想做什麼,她直接回答,「我要騎自行車環島。」

臺灣擁有全長近1,000公里的自行車環島1號線。2021年交通部觀光局訂為「自行車旅遊年」,推出濱海、河濱、環山、山岳、田園等五大形態共16條多元路線,旅宿業者、旅行社都群起響應。像是雲朗觀光集團旗下飯店與捷安特共同培訓「單車管家」,不僅為單車住客提供煞車檢查、座椅高度調整、胎壓檢測等友善單車服務,還在行程中為旅客「瞻前顧後」。

2022年,雄獅旅行社推出由莒光號改造的「兩鐵旅遊列車」,讓遊客在整趟旅程中,用火車和鐵馬兩種交通工具完成。遊客每天只需騎乘20至60公里的不等距離,甚至不需自備單車,團裡也有專業導覽、維修技師、保母車補給和領騎,讓遊客用「剛剛好的速度」,一遊美麗寶島。

除包裝自行車遊程外,舉辦自行車賽事,也能兼顧低碳和觀光商機。例如每年從花蓮開賽的自行車競賽「臺灣自行車登山王挑戰(Taiwan KOM Challenge),參賽者從海拔0公尺的花蓮七星潭海邊,一路騎到海拔3275公尺的合歡山武嶺,全程共105公里,「這是世界10條最艱難的路線之一,也是50條最美的自行車賽路線之一。」法國最大自行車雜誌《Le Cycle》點評,因為獨具特色,賽事每年都為臺灣帶來滿滿人潮。

舉辦自行車賽事 促進觀光旅遊熱

中國大陸的大小自行車賽事也相當豐富,環廣西公路自由車世巡賽是亞洲唯一的UCI職業巡迴賽一級賽事,中國自行車運動協會每年在各大城市舉辦「中國自行車聯賽」,除了專業的選手組,還設置「全民健康組」,讓全民皆可參賽。因舉辦賽事,不僅增加自行車騎乘人口,也促進各地觀光旅遊熱潮。

所謂工欲善其事,必先利其器,全民瘋自行車,也帶動相關產業蓬勃。素有「自行車王國」美譽的臺灣,擁有GIANT捷安特、美利達等國際知名品牌,實際到臺中、彰化、南投走一圈,會看到研發、生產高級自行車的聚落,從輪胎、車架、煞車系統、鏈條、輪圈等零組件到成車,應有盡有。由於產業鏈完整、具生產優勢,根據統計,2022年臺灣自行車成車及零組件產值,已逾臺幣2000億元,較前年大幅增加23%,位居全球第二。

中國大陸的表現同樣不遑多讓,去年上半年,抖音裡和自行車相關的影片,播放次數高達75億次;小紅書上有關「自行車」的比較,超過120萬篇,顯示騎士對自行車訊息的渴求,包括永久、鳳凰、邦德富士達等國產品牌,都在中國大陸前10大自行車品牌榜上有名。

隨著消費力提升、運動愛好者增加,騎士們對自行車的愛好漸趨多元,帶動高端產品銷售。有北京自行車業者表示,店裡最熱門的產品,是價位在人民幣一至兩萬元的高階自行車;在二手平臺「閒魚」,也看到愈來愈多的高價位自行車。

電動自行車冉冉升起 市場需求暢旺

電動自行車也是近來最具潛力的產品。去年,全球自行車市場出現庫存過高現象,臺灣以生產高階車種及電動自行車為主,市場需求旺盛,電動自行車出口,首度超過100萬臺。

中國大陸電動自行車的市場規模,目前約在人民幣700至800億元間。今年4月中,《電動自行車安全技術規範》正式實施,由於不符標準的車型將被淘汰,加上餐飲外送、電商、按需配送等產業興起,預計未來5年內,中國大陸的電動自行車市場將突破人民幣千億元。

綠色出行、低碳交通的觀念推廣,加速自行車騎乘的普及。對騎士來說,實踐永續生活模式之餘,騎車的樂趣,可能還在於雙腳蹬踩踏版的身體力行,以及美景從身旁掠過的感受,路途中經歷的彎繞起伏,都與步行、開車、搭乘火車大相逕庭。有空何不備好裝備,親自感受騎行單車的魅力吧!

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