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文／吳燕玲

　　位於台北縣平溪鄉的菁桐，有一座台灣現存最古老的木造火車站，老式的剪票口、老式的月台，彷彿又回到了過去追著蒸汽火車的時代，當地人笑說，菁桐火車站會保存得如此完整，全是因為交通不便，被人遺忘所致；還好，因為被遺忘了，所以現在才能見得如此美麗的火車站。

　　許多人提起台北縣的平溪鄉，會提起平溪的天燈、十分的瀑布，但總是遺忘了菁桐，這個曾經一度繁華的小村落。菁桐，之所以會有一個這麼美的名字，相傳是因為以前這裡長滿了野生的菁桐樹所致，而這個山間小鎮，鍾靈毓秀，也的確就像它的名字一樣安靜而美麗。

　　沿著台鐵平溪線來到菁桐，耳邊竟響起的一連串的廣東話，菁桐這個小社區，吸引了不少香港遊客，但可惜的是，反而台灣人很少來這裡。因為這裡沒有ＫＴＶ、沒有麥當勞、沒有觀光飯店、沒有遊樂設施，最吸引人的觀光景點只有一座木造火車站。而這座火車站，也是台鐵平溪線的終點。

菁桐坑

曾是台陽煤礦的決策中心

　　這幾年，因為一些廣告片來這裡拍攝，讓外界見識到了菁桐的淳樸與靜謐。相傳菁桐是在清乾隆時期，由泉州人開墾以農耕為主的山區聚落，先民們大多採集著薯榔、大青、樟腦、茶葉等農作物，西元一九○七年，平溪庄的第一任庄長潘炳燭在平溪附近發現了煤礦露頭，開啟了平溪鄉的「黑金歲月」。為了開採煤礦以及運煤需求，一九一八年，當時的台陽礦業公司便出資興建平溪支線鐵路，將近一個世紀，這裡搖身一變，成為一個繁華的山城小鎮。

　　而菁桐坑（包括薯鄉、白石、菁桐三個村落）是台陽煤礦最大的採煤礦區，許多台陽煤礦的高階主管都住在這裡，換句話說，在以煤礦為生的平溪線上，菁桐是重鎮，也是所有關於煤礦業界大小事的決策所在地，因此，在最興盛的時候，整個平溪鄉不過二萬人口，菁桐就聚集了六千餘人，菁桐火車站裡，每天來來往往地運送著煤礦，兩旁的街道，也因為外來人口而熱鬧不已。

　　那時候的菁桐，一大清早，大家跨越過鐵路平交道來這裡上工，男人們鑽進地下挖煤，女人們則在洗煤場裡，依煤塊的大小來撿煤分級，她們把男人們辛苦挖來的煤塊分類，順著輸送帶，直接送上運煤車，隨著蒸汽火車離去的鳴鳴聲，換來了菁桐人的營生。

　　而台陽礦業公司的高階主管則住在河的對岸，緊接相鄰而又僻靜的日式住宅裡，有時候，太子賓館會開舞會，有幸參加的仕女紳士，就在這棟原來為日本皇太子預備的度假行宮，消磨一個個美麗的夜晚。

菁桐被遺忘了！

是幸，也是不幸

　　但歷史卻愛和菁桐開玩笑，即使在菁桐最繁華的煤礦鼎盛時，這裡也飽受災難，從一九二一年菁桐火車站完工通車後，菁桐坑遭遇過數次大大小小的礦災、火災，終於在一九八七年，台陽礦業公司退出了石底煤礦的經營，煤業沒落了，聚集在菁桐的人潮逐漸散去。

　　這時候，平溪線其他的車站，例如十分、平溪，順利的轉為觀光目的地或天燈之鄉，菁桐卻彷彿隱形不見了。

　　來到菁桐火車站正對面的「楊家雞捲」，想一嚐這用芋頭、洋蔥、紅蘿蔔、絞肉，外皮用豆腐皮包起來，炸得酥酥脆脆，著名的菁桐美食時，聽著「楊家雞捲」的老闆說：「菁桐後來在礦業沒落後，因為交通不便，被人們遺忘了，是不幸，也是幸運！」他指著那美麗的火車站，笑著說：「要不是被遺忘了，這座火車站，不可能會那麼完整地保存下來，早就被拆掉了」。
從礦業時代開始，就世代守在菁桐的「楊家雞捲」，見證著菁桐從繁華到沒落，再到現在，菁桐又因為這座木造火車站，再掀起人們注目的眼光。

菁桐火車站

全台僅存的木造車站

　　菁桐火車站，是台灣現在僅存的四座木造火車站之一，無論外觀或內部陳設，都還保留著當初建築時的風貌，站內讓旅客候車的木製長椅、老式的剪票口、柵門、月台，連售票櫃、保險櫃都是珍貴的歷史遺跡，站在菁桐車站內，彷彿連呼吸的空氣都變得特別懷舊，彷彿感受到日劇《鐵道員》裡，那種時光停滯的氣氛。無怪乎，在文建會舉辦的台灣歷史建築百景中，菁桐站亦榜上有名。

　　許多喜愛這份懷舊與靜謐氣氛的遊客，固然是衝著菁桐火車站與菁桐鐵道而來，但是讓菁桐起死回生，擁有這份獨特韻味的，卻是為當地規劃菁桐礦業博物館的建築師陳勤忠。

　　「談起這位陳建築師啊！真是我們菁桐的貴人！」楊家雞捲的老闆這麼說。陳勤忠建築師當初來到菁桐，看到這座古樸的火車站，興起了改造菁桐的念頭，他花了許多年的時間，對菁桐進行文史調查，了解菁桐的地理、歷史與人文特色，然後挨家挨戶拜訪，希望帶動居民們一起攜手同心來改造菁桐，「一開始，大家不肯聽他講，理都不理他，但現在，只要他來到菁桐，每家人一看到他，都問他：『陳建築師，呷飽沒？』」在陳勤忠的積極帶動下，菁桐居民終於結合起來，向文建會提出社區總體營造計劃，從菁桐的歷史、內涵著手，改造菁桐，讓小小的菁桐，顯得風韻獨具。

菁桐老街

特色商店櫛比鱗次

　　於是現在從一○六號縣道，看到標示著菁桐的地標｜｜礦工雕塑，彎進菁桐老街，首先映入眼簾的，是沿著鐵道柵欄一排排的許願竹，連原本擺放著柴油火車頭的小屋，都被許願竹掛滿，讓人看不到它的真面目。

　　短短的菁桐老街，也有許多具有特色的商店。火車站對面的「楊家雞捲」是一例，火車站旁的「菁桐鐵道故事館」也是一例，這裡有許多與菁桐火車站相關的特製紀念商品，總是吸引著遊客佇足、觀賞、購買，成功的紀念品店就是應該像這樣販賣具有當地特色的商品，要是店裡賣的都是一些隨處都可看到的東西，那大家又何必大老遠地跑來這裡？

菁桐礦業生活館 追溯歷史迎向未來

　　過了火車站，來到菁桐礦業生活館，這裡記載了菁桐的礦業興衰史，兩層樓的建築原來是台鐵菁桐站閒置廢棄的員工宿舍，在陳勤忠建築師的巧手設計下，這裡現在已經成為了一個平台，不但讓菁桐耆老們，從生活館中記憶菁桐，也可以讓外來遊客從生活館來認識菁桐，更重要的是，有了這座生活館，菁桐的未來，也不會再被世人遺忘。

　　很多遊客走過菁桐礦業生活館，就停歇了腳步，如果是這樣，你就會錯過見識全台灣最幸福的學習空間的機會，也會錯失觀察菁桐居民與鐵道間關係的機會。

　　耐心地沿著鐵道往下走，鐵道一側是山壁，另一側就是民家，最有趣的是，這些民間與鐵道之間，沒有柵欄，完全無障礙，似乎在菁桐民眾的眼裡，鐵道就是他們的鄰居，他們會輕鬆地把吊桿放在鐵道旁，就這樣晾起衣服來，甚至把裝了穀物的篩子放在鐵道旁邊曬太陽，在他們的眼裡，火車軌道，不是一個會造成危險的交通工具，他們從小就學著如何和火車、軌道，快樂地相處。

菁桐國小

全台最幸福的小學

　　於是來到民家尾端的菁桐國小，這才發現，原來校園的每一處，都是學校老師與學生合力創作出來的，煤礦台車牆、多功能學習教室、童玩學習步道、星座牆、蜂巢式觀察休憩角、風車造型牆、生活藝術學習中心、鄉土文物館，甚至連水龍頭的造型彎彎曲曲的，都充滿了設計的趣味，也都成為老師教學及學生學習的最佳場所。

　　聽當地的居民說，菁桐國小的教室裡，沒有一張椅子，這讓人好奇小朋友怎麼上課？隔著窗戶望進裡面的教室，這才發現原來教室的設計採取和式木地板的設計，小朋友沒有固定的坐位，可以任意坐在地板上，「小朋友想躺在地板上聽課也可以，想上廁所就自己走出去，學生如果不喜歡聽課，一定是老師教得不夠精彩！」一位老伯伯這麼說。

　　原來，菁桐國小採取的是完全開放式的教育，當春天來臨，老師會帶領小朋友從視覺、觸覺、嗅覺、味覺、聽覺，各種不同的感覺來感受學校的春天，同時對學校內植物進行「身世」調查…，全校三十七位小朋友在十多位教職人員帶領下，不但學習課業，還認識自我，更了解自己所生長的環境，與菁桐的文化、歷史。也難怪有人說：「菁桐國小的孩子，是全台灣最幸福的小學生！」〈本文刊於97年12月「交流」雜誌第102期〉