兩岸關係發展自去年五月出現新局，年來兩會不僅恢復協商並簽署六項攸關人民權益的重要協議，實現兩岸大三通，對台灣經濟發展產生諸多助益。然而，受制於國際金融海嘯的影響，硬使這些效益失色不少；更有甚者，明年起「東協加一」將開始運作，台灣經濟還可能進一步面臨嚴重邊緣化的危機。 　　大家都很關心，我們要如何化危機為轉機？馬英九總統在競選時曾經提出推動兩岸簽署「綜合性經濟合作協議〈ＣＥＣＡ)」的政見，當選後更致力落實兩岸經貿正常化，期能藉由兩岸關係的改善，消除台灣與其他國家簽訂ＦＴＡ的阻力與障礙。令人遺憾的是，一個單純的經濟議題卻被少數人炒作為政治議題，引發各界的爭議，連簡稱都被刻意拿來戲謔。為避免予外界錯誤的聯想，馬總統在二月底正式將名稱定調為﹁兩岸經濟合作架構協議「(ＥＣＦＡ，Economic Cooperation Framework Agreement〉；他強調簽署時會平等、互惠、有尊嚴，協議內容是經濟合作，內容不是一步到位，有共識的部分先簽署，「今天不做，明天就後悔」。 　　其實，兩岸簽署ＥＣＦＡ的主要內涵，就是降低關稅及排除非關稅貿易障礙，讓兩岸經貿往來更順暢，讓台商權益得到更多保障。尤其是海峽兩岸都是ＷＴＯ會員，兩岸貿易協議要依規定要報ＷＴＯ核備，會員協商是對等的，我方權益絕對可以在ＷＴＯ架構下確保。依據行政院研考會在三月下旬發布的民意調查結果，五成一的受訪者支持兩岸簽署﹁兩岸經濟合作架構協議﹂，更有四成八受訪者認為，簽署﹁兩岸經濟合作架構協議﹂對我國未來發展比較有利。顯示，經過政府不斷的宣導與溝通，民意對這項政策的支持與肯定，正在穩定增加當中。 　　去年七月開放大陸人民來台觀光後，來台人數持續成長，至今年三月下旬，平均每天入境人次已接近三千人。三月中旬以來，安利中國直銷商員工在海基會與兩岸相關單位專案協助下，分批搭乘郵輪來台觀光，更屢將單日來台陸客人數紀錄推向新高，除為台灣觀光產業挹注可觀的商機，也讓大陸遊客親炙台灣的好山好水與多元的人文風情，可謂互蒙其利。 　　隨著世衛大會ＷＨＡ召開日期的接近，我方參與國際組織的話題，再度受到國內外高度關注，媒體傳出大陸方面有條件同意我以觀察員身分參與大會的訊息。基於國際現實，中共在此議題上雖有若干優勢，然而維護主權與尊嚴一係我方不變的前提。倘我方能順利加入，除有助維繫兩岸良性互動的氣氛，亦可實現彼此互利共榮的雙贏局面，期待大陸方面採取有效步驟回應我方民意期待。 　　海基會成立迄今，已歷時十八個年頭，這十八年正是台灣遭逢劇烈轉型，國內外政經環境都面臨嚴厲挑戰的關鍵時刻。十八年前萬眾矚目；十八年後成果輝煌，屹立昂然。對海基會來說，未來還有很多的機會與挑戰，希望各界持續給予支持與鼓勵，讓海基會繼續與國人共同為兩岸的和平發展、互惠雙贏而努力。