時序進入夏季，兩會交流互動也逐漸熱絡。今年四月份，兩會在南京舉行第三次「江陳會談」之後，至六、七月又各進行了兩次的交流互訪。首先在六月份，國台辦法規局局長周寧率領「海協會司法交流參訪團」來台參訪。七月初，高孔廉副董事長與江丙坤董事長，先後率領「海基會環渤海台商訪問團」與「海基會關懷川震重建暨台商訪問團」，前往大陸進行參訪，與當地台商舉行座談，了解經營狀況及面臨之問題。七月底，國台辦新聞局局長楊毅率「海協會新聞交流團」來台，拜訪台灣各大新聞媒體。兩會除了在定期的制度化協商之外，經由各方面的交流互訪，將能有效增進兩岸各領域的直接互動，對於兩岸關係的穩定發展，具有高度正面的意義。
　　本期本刊邀請三位學者，就兩岸洽簽ECFA這項議題進行深入分析，從ECFA對兩岸經濟合作的前景、對台灣經濟發展的影響以及國內產業的因應之道等不同面向進行探討，希望能讓各位讀者對於ECFA的精神與內容，有更清楚的了解。
今年六月份，立法院通過「台灣地區與大陸地區人民關係條例」修正案，放寬大陸地區人民來台探親、探病、奔喪的親等限制，也縮短了大陸地區人民與台灣人民結婚後，取得工作權以及申請台灣身分證的年限。這項法案已在七月經總統公布。這對於在台灣為數眾多的大陸配偶來說是一件莫大的喜事，本期將有專文對此議題進行分析討論。
　　同樣在六月份，經濟部也公布「大陸地區人民來台投資許可辦法」及「大陸地區之營利事業在台設立分公司或辦事處許可辦法」兩項法令，列出一百項開放陸資來台投資的項目，並正式受理陸資來台設立分公司或辦事處。南方航空隨即提出了申請，截至七月底為止，已有南方航空、東方航空、中國國際航空、深圳航空、海南航空、廈門航空、山東航空等七家航空公司，獲准在台成立分公司。本期亦有專文對於陸資來台進行分析評估，讓各位讀者對於陸資來台的影響有更深刻的認識。
　　第三次「江陳會談」所簽署的「海峽兩岸空運補充協議」(即定期航班協議），即將在八月底啟動，航班、航點增加，屆時票價將有下降的空間，兩岸民眾的來往將比以往更加的經濟、便利，本期也就此進行了簡要的說明。此外，本期也就兩岸傳播媒體與文化產業的交流等議題，進行各方面的初步探討，希望能對下一階段的兩岸交流協商，提出一些寶貴的意見。