随著自行车运动愈来愈普及，乘著凉爽夜色，远离人车喧嚣、烈日肆虐的「夜骑」，开始在骑行爱好者群间萌芽。但夜骑常因路途光线不足、视线遭遮蔽，或道路有障碍物、坑洞，汽机车驾驶视线不清等问题，导致意外发生，甚至还有成为歹徒下手目标的风险；因此，规划夜骑专用道路至关重要。相较「夜跑」轻装可上路，「夜骑」则需要更多条件，对于两岸夜骑车友来说，公共硬体设施升级，可以轻松说走就走、畅快骑行的城市，成为他们的首选。

台湾积极推广城市夜骑　带动观光商机

近年来台北市积极推广城市夜骑观光，已规划长达上百公里的自行车道，串联基隆河及淡水河沿岸美景。3条夜骑路线分别从大稻埕码头、饶河夜市彩虹桥及公馆商圈出发，可轻松串连运动、吃美食、看夜景等夜间行程，不只独行，民众也可以携家带眷或找亲友组团，享受一趟多重乐趣的夜骑自行车之旅。

从大稻埕码头出发，可一路骑乘至社子大桥，来回时间约40分钟，沿途欣赏淡水河河岸美景；饶河街夜市出发的民众则可沿著基隆河河岸，骑至大佳河滨公园，距离约6公里，来回40分钟，沿途将经过彩虹、迎风、美堤、大佳等河滨公园及数座大型桥梁，欣赏大桥绚烂霓虹灯光投射在河面的美丽倒影，轻松拍出夜骑美照并感受河岸悠闲氛围。

此外，拥有许多特色商家的公馆商圈到古亭河滨公园，距离2.3公里，还能顺道经过Live house聆听现场音乐表演；若要享用美食，从思源街骑乘市区自行车道约5至10分钟，即可抵达美食云集的公馆商圈，运动后好好品尝米其林必比登推荐的刈包、葱抓饼及各式清凉手摇饮。

高雄市近10年来也铺设了多条自行车道，包括爱河、莲池潭水岸、亚洲新湾区的西临港线等。2018年高雄市区铁路转为地下化，原先左营至凤山区间的平面铁道转作城市绿园道，成为行人与自行车共用路段，进一步串联原有的自行车道，加上高雄市于2020年引入YouBike 2.0作为城市公共自行车，让夜骑骑手上山下海更不受限制。

目前，高雄几条知名的自行车道路线有：旗津自行车道、爱河自行车道、莲池潭自行车道与铁路绿园道自行车道、西临港线自行车道、西子湾至寿山情人观景台，不少路线皆全天候开放。华灯初上，高雄夜骑骑手闯荡市区角落，直上寿山，探索澄清湖秘境，初学者通常由市中心开始辐射，出没在亚湾区、忠烈祠、美术馆、莲池潭、澄清湖、绿园道正义火车站等热闹景点，运动兼赏夜景，享受下班后的浪漫时刻。

除了台北、高雄，全台各地的自行车道也都视情况逐渐开放夜间骑行，顺带拓展各景点夜间观光商机。

半夜吃灌汤包的小确幸　掀起开封夜骑热潮

近年来，用最短的时间、花最少的钱，跑最多景点、以省钱为核心的「穷游」、「特种兵旅行」在中国大陆年轻人间大为流行。去年6月，4名郑州大学学生半夜一时兴起，骑著共享单车，沿郑开大道一路向东，在气温只有十几度的凌晨，花4小时骑到50公里之外的开封吃灌汤包。

「夜骑开封」的「壮举」在网路被广泛讨论，不少大学生起而效法，11月这股风潮达到高点，吸引郑州20万大学生响应。许多网友把夜骑开封歌颂为青春的「具现化」，冠上「青春没有售价，夜骑就在当下」的标语。

一开始，外界对年轻人的热血报以鼓励，官媒热捧这股风潮，称夜骑是「青春的象征和分享的快乐」，这场跨越城市的微旅行也为当地宵夜市场带来商机，地方政府更著力参与推动。

在开封夜骑必经的郑开大道，许多摊贩做起了生意；路边有保安人员指挥交通，提醒学生注意安全；积极宣传当地文化旅游的「开封文旅」宣布，开封市内的清明上河园、清明万岁山武侠城等园区，「免费开放」给夜骑的大学生，更将营业时间改为24小时不打烊，号称要打造「大宋不夜城，展现没有宵禁的繁华东京城」。当时网上甚至流传一句话：「上次开封来这么多读书人，还是大宋嘉佑2年的科举考试。这一年，唐宋八大家中的欧阳修是主考官，苏轼、苏辙、曾巩同时金榜题名。」

秩序失控引发漫天批评

大学生夜骑被认为有益身心健康，展现爱国情操，被拿来与唐宋八大家比肩，甚至进一步促进地方发展，活络当地经济，受到官方与民间热烈欢迎，不料种种批评突然浮上台面，风向也瞬间改变。

由于当地没有规划自行车道，愈来愈多的夜骑骑手直接壅塞主干道，影响车辆行驶，网路上的照片与影片可以看到，一条多车道公路上挤满了自行车，汽车被挤到两边，人群绵延数公里；路边人行道上塞满颜色鲜艳的自行车，使行人无处可走。

共享单车的工作人员也抱怨，大量共享单车从郑州骑至开封，造成共享单车调度不及，即使调度司机从早上十点回收至凌晨三点，但隔天早上，又会有上万台单车被骑到开封。

官方强力封控　青春活力嘎然而止

地方政府在一周内快速变脸，以交通和安全为由中止了开封夜骑。11月9日傍晚至隔日中午，郑开大道非机动车道禁行，清除共享单车；郑州3家租车平台规定不得将自行车带出城市内的指定区域；原本为学生开道，提醒学生注意安全的开封市公安局，也在社交媒体上发文称「青春尽显狂欢的同时，愈来愈多的人开始担心扎堆骑行的安全隐患」。

河南有大学要求所有学生晚上6点前必须返校，不得随意出入，遭批评有如疫情封校，有人担忧当局已将夜骑定调为「政治运动」，让人想到2022年疫情期间，多所大学学生抗议封控的「白纸运动」，一旦染上政治色彩，恐惧随之而来。在当局一刀切禁止下，开封夜骑不到一个月即销声匿迹，所谓的大学生青春狂欢、「大宋不夜城」计划嘎然而止。

夜骑本是一项放松身心，悠闲享受城市风情的休闲活动，进而带动夜间观光商机，骑行者与商家互蒙其利，吸引愈来愈多台湾民众热衷参与。反观中国大陆地方政府一股脑迎接「骑行GDP」，当矛盾炸开之后，不思考如何引导、疏通，反而「一刀切」急踩刹车，陷入「一放就乱，一乱就收，一收就死」的恶性循环，回顾过去历史，类似情景多不胜数。

即使开封夜骑骑行者并没有明确的诉求，所作所为也和政治毫无关系，却因展现出集体行动、组织能力和彻夜不眠的热情，让「政治的手」硬生生介入，无视强力的打压可能会激起更强烈的反感，也显示中共固守僵化的治理模式，从未从封控政策的经验中吸取教训。