二○一一年一月三十日，郑州ＬＶ（路易威登）专卖店在郑州正式开业，这是路易威登在中国大陆开设的第三十九家专卖店，也是二○一一年ＬＶ在大陆开出的第一家专卖店，ＬＶ在二○一一年还将新设四到五家新店，包括更多二线城市。
　　奢侈品品牌不再将一线城市视为唯一，而是大举进军二三线城市。欧米茄在全球只有二十家旗舰店，但有十四家在中国大陆，除了香港、北京、上海，大多开在鞍山、温州、昆明、大连等二三线城市；ＬＶ在长沙、西安、青岛、厦门、无锡、温州、南宁等二三线城市全面开店；GUCCI于二○一○年在大陆开设的十多家新店，大都开在二线城市。
　　为何奢侈品品牌会积极进入二三线城市呢？二三线城市的消费能力有多大呢？奢侈品品牌积极进入二三线城市，给台商开拓大陆内需市场的启示为何呢？

知名品牌ＬＶ加速进入二三线城市

　　根据世界奢侈品协会《二○一○─二○一一年中国奢侈品消费城市调查报告》，大陆奢侈品消费能力前三名分别是杭州、温州和青岛，而非「北上广深」。这些城市，都是二三线城市！趋势如此，二○一○年，奢侈品牌挺进内陆，疯狂「下乡」。
　　高盛发布的报告指出，未来五年内，中国大陆愿意消费奢侈品的人会从四千万上升到一‧六亿，主要支撑就是二三线城市。大陆二三线城市奢侈品市场发展潜力逐渐显露，未来奢侈品发展最快的地方不再是北京、上海，而是成都、哈尔滨、大连、重庆、西安、无锡、温州、宁波等二三线城市。
　　此外，由于日本爆发大地震、海啸以及核辐射，日本的奢侈品消费一蹶不振，更加凸显出中国市场对于奢侈品未来布局的重要性。因此，有些奢侈品当前已做好用中国大陆替代日本在亚洲的布局，未来几年将加速抢滩大陆的二三线城市布局。
　　北京、上海、广州等一线城市的门店成本高，也是奢侈品牌转战二三线城市的重要原因。在这种情况下，很多奢侈品牌开始加大力度挺进内陆和二三线城市。
　　自一九九二年始，ＬＶ便在大陆拓展新店，涵盖二十九个中心城市逾三十七间专卖店。ＬＶ未来将会延伸至三、四线市场，三线城市的奢侈品消费能力，将不亚于北京、上海等一线城市。在未来的五年间，ＬＶ将会把中国大陆专卖店拓展至五十间，就是看好二三线城市的消费潜力。

得三线城市者得天下

　　大陆内需市场按消费地区划分可分一级城市、二级城市、三、四级城市及农村市场等五个区域市场。得三线者得天下。在重庆，一家叫乡村基的中式快餐连锁把麦当劳和肯德基打得几无还手之力；在一线城市呼风唤雨的国美、苏宁试图到华东市场，发现汇银电器早已站稳地盘；在宁波，出了两个中国零售连锁百强：三江购物和加贝物流；新疆的广汇汽车，在中西部，四年间成为全球最大的乘用车销售商。目前中国乘用车消费结构中，一线城市占比约一五％，二三线城市占比六成以上。这些品牌，都是从二三线城市兴起的。
　　在很多二三线城市，因为煤炭、石油、房地产开发而富起来的人们不在少数，而某些行业的员工收入也是堪比一线城市，他们共同支撑奢侈品牌扩张的基础。二线城市对奢侈品价格接受程度和一线城市已相差无几。可以肯定的是，二○一一年，奢侈品牌对二三级市场的覆盖还将加速，甚至会进入四级市场。
　　贝恩公司的研究报告显示，二○○八年和二○○九年，中国奢侈品消费者成长中超过六○％来自珠海、绍兴和无锡这样的二三线城市。郑州、成都等地奢侈品的销售业绩，无疑更彰显了二三线城市的雄厚消费力和商机。

知名品牌加快中国二三线城市的布局

　　在二三线城市市场上最活跃的，是一批中国本土的服装品牌商。与此同时，奢侈品和国际时尚品牌商也加速布局二三线城市市场。
　　在二三线市场上活跃得最为积极的一股零售力量，是一批大陆本土服装品牌。包括：七匹狼、劲霸、利郎、柒牌、安踏、361度、匹克、特步、美特斯邦威、以纯、森马等，这些在中国市场上历练了十几年、二十几年甚至三十几年的男装、运动装以及休闲类品牌，能够迅速强大起来，最为核心的战略就是抢占广大的二三线市场。
　　安踏门店二○一○年突破七千家。此外，利郎、特步、匹克、贵人鸟这些品牌，都宣称二○一○年门店突破七千家。
　　国际知名品牌不只是ＬＶ，二○一○年，PRADA在成都、杭州等二线城市开新店；GUCCI在中国所开的店铺，主要分布在郑州、济南、贵阳和太原等二三线城市。
　　ZARA、H&M、UNIQLO（优衣库）等国际时尚品牌，目前在二三线城市的布局也明显加快。H&M品牌的新店计划，分别为武汉、重庆、昆明、杭州、西安、成都、长沙等城市，这些都是二线城市。
　　日本零售品牌UNIQLO目前在大陆约有六十五家门店，这些店铺主要集中在上海和北京，且全部为直营店。接下来，依据UNIQLO的发展规划，其店铺将向二线城市渗透。未来十年内将中国的门店数量扩大至一千家，要覆盖大陆的一二线城市。
　　沃尔玛、家乐福、TESCO、大润发、麦德龙、乐天、易买得等知名外资零售企业，实行多业态深入，二三线市场就是其主要争夺阵地。
　　沃尔玛、家乐福，它们的新增门店主要分布在二三线城市。而以经营百货为主的八佰伴、百盛、洋华堂和伊势丹等，目前在大中城市开店后，也将目光放在了一些消费能力较强的中小城市。
　　欧莱雅，二○○九年其在中国大陆的销售额，有三分之二来自包括三线城市在内的城市，而六一％的个人护理产品销售额来自三线、四线和农村市场。

二三线城市市场潜力分析及优势比较

　　过去三十年中，「中国制造」打通了中国大陆经济的「任脉」。而未来三十年，基于扩大内需、消费升级、城镇化浪潮所产生的「中国市场」力量，将打通中国大陆经济的「督脉」。
　　与一线大城市相较，二三线城市具有以下三项优势。
　　一是开店成本相对低，可以实现较低成本的扩张，中小城市商业卖场的租售价格也相对较低，人工成本也不高，人员的流动性比较小，城市居民往往习惯在固定场所购物，这对于培养忠诚顾客群有帮助。
　　企业租金成本明显提高，有限的利润被租金吞噬。二○一○年，连锁企业续约房租成本平均上涨约三○％。企业人工成本平均上涨一五％。综合来看，二三线城市的租金和人工等综合成本总体，比一线大城市成本低。
　　二是市场上升空间较大。中小城市的整体商圈都是自然形成，缺乏统筹考虑，缺少相对大规模、一站式的购物中心，商业经营理念、管理模式和管理技术也都有待提升，这有利于将传统商业网点向现代百货提升。
　　三是具有较强的购买能力。中小城市的高端消费群体，主要是私营业主和政府公务员，对价格的接受能力越来越强。这样的中高端消费群体，容易被百货业态的现代化、品牌化、专业化和个性化的特色深深吸引，从而成为百货店的主力消费客群。
　　根据资料显示，大陆一线城市的汽车市场已出现饱和及萎缩情形，反倒是二、三线城市继之而起，开出亮丽的销售成绩单，成为大陆汽车业的「救世主」。大陆国家统计局的数据显示，目前一级市场的汽车销量成长率为八‧一％，而二级、三级、四级市场的销量成长率分别为二七‧六％、三三‧七％、三六‧○％，远远高于一级市场。二、三线市场是东风日产最大的功臣，五年前，二、三线市场对东风日产销量的贡献度只有三○％。光是二○一○年上半年，这个数字已达到五五％。
　　二三线城市市场的潜力，尤其是以珠三角、长三角、山东半岛地区为代表的二、三线城市，更是爆发出惊人的消费潜力。

台商进入二三线城市典范分析

　　台商成功开拓二三线城市，在百货业以丹尼斯为代表，在物流业以联强为代表，在大型卖场以大润发为代表。丹尼斯百货一开始即深耕河南郑州，联强一开始先在上海立足，后转战内蒙古终于成功。
　　丹尼斯以「百货店为基础，大卖场为重点，便利店为补充，物流为中心，发挥多业态集团经营优势」，做深做透河南省市场。二○一一年，丹尼斯在河南的店将达到十四家。
　　在高档型商品品牌经营战略中，郑州是丹尼斯利润争夺战的主战场。抓住了这个战略制高点，再辅以二三线城市市场的稳扎稳打，就把握住了商品百货零售业的未来。
　　联强在一～三级城市的布局已经相当完整，渗透率达百分之百，联强开始推向第三、第四级城镇，以手机为主要品项。二○○九年则以四五级城镇为主要发展重心。联强经营中国大陆已经深入四级城市，目前一、二级城市拓点率已达百分之百，三、四级城市约七成，将朝百分之百迈进，接下来联强将进一步推进四级以下的城市，打进一般国际企业与台商较少切入的市场。联强利用大陆的家电下乡政策，把通路愈挖愈深愈细，接下来就是要挑战最底层的乡镇。
　　一直将发展重点放在二三线城市的大润发，在地级市和县级市更是不断扩张。二○一○年它在抢占二三线市场中赢得优势，当年第四季其市场占有率达六‧二％。二○一一年一月，大润发新开的十家门店有七家布局在二三线城市。
　　大陆当局积极推动扩大内需政策，并制定汽车、家电下乡等措施来刺激二、三线城市居民的购买力；此外两岸ECFA的实施，台商积极抢攻内需市场，开展对大陆二三线城市的布局。企业跨足到大陆市场已是不可避免的趋势，二三线城市将是深耕大陆市场的致胜关键，值得台商好好经营。